□記者楊國勝肖芳通訊員姬瑛凡石亦斌報道
8月10日，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離國家深海基地母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航。
□記者楊國勝肖芳
通訊員姬瑛凡石亦斌報道
8月10日上午，位于青島藍谷的國家深?；毓芾碇行拇a頭，海風習習，汽笛悠揚，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器緩緩駛離母港，2024年西太平洋國際航次正式啟航，赴西太平洋海域開展為期45天的調查工作。這是我國在“數(shù)字化深海典型生境”大科學計劃下開展的首個大洋國際共享航次，“蛟龍”號將首次搭載外籍科研人員下潛作業(yè)。
該航次按照“數(shù)字化深海典型生境”大科學計劃總體安排，由中國大洋事務管理局牽頭，國家深?；毓芾碇行慕M織實施，預計海上作業(yè)時間45天，共搭載60名隊員。這些隊員除了自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、中國海洋大學、自然資源部北海預報減災中心等我國12家單位的科考隊員外，還包括來自哥倫比亞、葡萄牙、澳大利亞、墨西哥等國家的8名外籍科研人員。
中國大洋事務管理局副局長唐冬梅介紹，“數(shù)字化深海典型生境”大科學計劃由中國大洋事務管理局牽頭，組織全球6大洲、39個國家、64個機構的專家共同發(fā)起。該計劃是聯(lián)合國“海洋十年”批準的第4批“行動方案”中唯一的大科學計劃，也是我國迄今獲批的唯一聚焦深海的大科學計劃。2024年西太平洋國際航次是首個由中國事務管理局發(fā)起的深海大洋國際航次，是踐行“海洋命運共同體”理念、推動深海生物多樣性養(yǎng)護和可持續(xù)利用的重要舉措，旨在為提升全球深海治理能力提供有力支撐。
本航次將在西太平洋麥哲倫海山鏈開展調查，這里水深1500—3000米，生物多樣性高、生態(tài)系統(tǒng)獨特，被視為未來深海生物多樣性保護的優(yōu)先區(qū)。國家深海基地管理中心副主任、研究員許學偉表示，在45天的調查工作中，“蛟龍”號計劃下潛18次，并在西太平洋典型生境目標區(qū)開展生物多樣性及環(huán)境調查。計劃利用“蛟龍”號載人潛水器、拖網等裝備調查海山深海生物類群，掌握深海典型海山生境所在區(qū)域的位置、環(huán)境特征和生物群落組成，進一步提升調查海區(qū)的深海生物多樣性和深海生態(tài)系統(tǒng)的科學認知，支撐“數(shù)字化深海典型生境”大科學計劃。
該航次中，中方、外方科研人員將共同編組，按學科專業(yè)分為不同組，共同開展科學考察工作?！爱斘冶贿x中參加這次航行時，我非常激動。雖然我以前有機會參加遠海航行，但從來沒有和載人潛水器一起航行過！”作為參與該航次科考的隊員之一，葡萄牙波爾圖大學博士后安德魯對此次科考充滿期待。
